Tester na meranie kompresného tlaku v benzínových motoroch Geko G02500 (0–20 bar)
Profesionálny tester kompresného tlaku od značky Geko určený na benzínové motory so zážihom. Analogový manometr s rozsahom merania 0–20 bar (0–300 PSI), flexibilná gumová hadica dĺžky 30 cm a závitové koncovky M14 a M18 zabezpečujú spoľahlivú diagnostiku stavu valcov v servise aj domácej dielni.
- 🔧 Rozsah merania: 3–20 bar (50–300 PSI)
- 🔋 Závitové koncovky: M14 a M18 – rýchlospojka
- ⚡ Dĺžka hadice: 30 cm, flexibilná guma
- 🚗 Určené na: benzínové motory – osobné aj nákladné vozidlá
- ✅ Balenie: plastová krabička, všetko pripravené na použitie
Naša online podpora je tu pre Vás
🛒 Overené zákazníkmi
🔧 Tester kompresného tlaku benzínových motorov Geko G02500
Kompresia motoru je jedným z najdôležitejších ukazovateľov jeho technického stavu. Ak niektorý valec nevyvíja dostatočný tlak, motor stráca výkon, zvyšuje spotrebu paliva a hrozí jeho poškodenie. Tester kompresného tlaku Geko G02500 vám umožní túto hodnotu presne zmerať — bez návštevy servisu, priamo v garáži alebo dielni. Analogový manometr s rozsahom 0–20 bar (0–300 PSI), flexibilná hadica a dve závitové koncovky M14 a M18 s rýchlospojkou zabezpečia jednoduché pripojenie k väčšine benzínových motorov. Všetko je uložené v pevnom plastovom pouzdre.
Kompletná sada
Všetko potrebné na meranie kompresie je súčasťou jedného balenia v plastovom pouzdre.
Presný manometr
Analogový ukazovateľ s rozsahom 0–20 bar a spätným ventilom pre stabilný odčítavací výsledok.
Koncovky M14 a M18
Dve závitové koncovky s rýchlospojkou umožňujú pripojenie k rôznym typom benzínových motorov.
💡 Klúčové vlastnosti
Manometr pokrýva celý rozsah kompresných tlakov typických benzínových motorov — od 3 bar (studený motor) po 20 bar maximálneho tlaku.
Dve závitové koncovky s rýchlospojacím systémom zabezpečia kompatibilitu s väčšinou benzínových motorov bez zdlhavého skrutkovania.
Gumová hadica vhodnej dĺžky umožňuje pohodlný prístup aj do ťažko dostupných miest motorového priestoru.
⚙️ Technické parametre
| Maximálny tlak | 20 bar |
| Merač rozsahu | 0–20 bar (0–300 PSI) |
| Prevádzkový rozsah | 3–20 bar (50–300 PSI) |
| Typ manometra | Analogový so spätným ventilom a výpustným ventilom |
| Dĺžka hadice | 30 cm |
| Typ hadice | Flexibilná gumová |
| Typ koncovky | Pevná kovová s gumovým tesnením, ručné priťahovanie |
| Závitové koncovky | M14 a M18 (2 kúsky) |
| Výmena koncoviek | Rýchlospojka |
| Hmotnosť | 0,7 kg |
| Balenie | Plastové pouzdre |
| Značka | Geko |
| Kód produktu | G02500 |
| EAN | 5901477107276 |
🚗 Vhodné pre vozidlá
Tester Geko G02500 je určen výhradne pre benzínové motory s iskrovým zapálenímVďaka dvojici závitových koncoviek M14 a M18 pokryje naprostú väčšinu osobných automobilov, dodávkových vozidiel i motocyklov vybavených štandardnými otvormi pre zapalovacie sviečky. Hodi sa pre:
- Osobné automobily s benzínovými motormi (závity M14 a M18)
- Dodávkové a ľahké užitkové vozidlá s benzínovým pohonom
- Motocykly a štvorkolky s iskrovým zapálením
- Ďalšie spaľovacie motory so závitom M14 alebo M18
⚠️ Upozornenie: Tester nie je určený pre vznietené (naftové) motory. Pre naftové motory sú určené iné prístroje s vyšším tlakovým rozsahom.
🛡️ Bezpečnosť a spoľahlivosť
Správna diagnostika komprezie chráni nielen motor, ale aj vašu peňaženku. Tester Geko G02500 je vybavený niekoľkými prvkami, ktoré zabezpečujú bezpečné a presné meranie:
- Zpätný ventil — zachytí nameranú hodnotu, takže manometr udrží výsledok aj po odpojení od motoru. Máte dostatok času na pohodlné odčítavanie.
- Výpustný ventil — umožňuje bezpečné odvzdušnenie a resetovanie manometra pred ďalším meraním bez potreby demontáže.
- Gumové tesnenie koncovky — pevná kovová koncovka s gumovým tesnením zabezpečuje tesné priťahovanie k otvoru sviečky a eliminuje únik tlaku pri meraní.
- Pevná kovová konštrukcia — odolná voči mechanickým vplyvom v prostredí dielne alebo servisu.
- Plastové prepravné pouzdre — chráni prístroj pred poškodením pri skladovaní a preprave.
❓ Často kladané otázky
Tester je určený výhradne pre benzínové motory s iskrovým zapálením. Pracuje so závitovými koncovkami M14 a M18, ktoré sú štandardom u veľkej väčšiny osobných automobilov, dodávok i motocyklov. Pre naftové motory tento prístroj nie je vhodný.
Vyšroubujte zapalovaciu sviečku z meraného valca, naserte príslušnú závitovú koncovku (M14 alebo M18) a pevne ju priťahujte do otvoru. Nastartujte motor alebo ho nechajte krútiť štartérom po dobu približne 3–5 sekúnd. Zpätný ventil zafixuje nameranú hodnotu na manometri, takže ju možno pohodlne odčítať po zastavení motoru.
Štandardný kompresný tlak benzínového motoru sa pohybuje približne medzi 9 a 14 barami, pričom presná hodnota závisí od konkrétneho motoru. Údaj pre váš auto nájdete v technickej dokumentácii alebo servisnom manuáli. Ak hodnota v jednom alebo viacerých valcoch výrazne zaostáva, je dôvod overiť stav pístnych krúžkov, ventilov alebo tesnenia hlavy valcov.
Meranie kompresie patrí k jednoduchším diagnostickým úkonom a zvládne ho aj menej skúsený používateľ. Stačí vedieť, ako vyšroubovať zapalovaciu sviečku. Gumené tesnenie koncovky a spätný ventil prácu zjednodušujú — prístroj sám zachytí maximálne nameraný tlak, takže nie je potrebné sledovať ručičku manometra počas merania.
Stačí otvoriť výpustný ventil na manometri — tým sa tlak bezpečne odvedie a ručička sa vráti na nulu. Potom výpustný ventil zatvoríte a môžete prejsť k meraniu ďalšieho valca. Nie je potrebné odpojiť celú hadicu ani vymieňať koncovku.
📞 Neviete si rady? Ozvite sa – radi vám poradíme! 😊
Fotografia produktu
| Kategória: | Sady náradia |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| EAN: | 5901477107276 |
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.