Hydraulický dvousloupový zvedák Kraft&Dele KD5817 – 4 200 kg, 400 V, automat

🔧 Hydraulický dvousloupový zvedák KD5817 – profesionálne vybavenie autoservisu

Robustný dvousloupový hydraulický zvedák Kraft&Dele KD5817 s automatickým ovládaním na 400 V a pomocným rámom. S nosnosťou 4 200 kg, zdvižom 110–1 900 mm a asymetrickými ramenami 2+2 je vhodný pre autoservisy, pneuservisy i náročnejšie domáce dielne. Hydraulický systém s prevádzkovým tlakom 20 MPa a olejovou nádržou 10 l zabezpečuje plynulý a stabilný chod.

📦 Čo zvedák ponúka

• 1× dvousloupový hydraulický zvedák KD5817 s napájaním 400 V
• Automatické ovládanie zdviža i spúšťania
• 4 asymetrické ramená (2+2) s teleskopickým výsuvom
• Hydraulický systém s prevádzkným tlakom 20 MPa a olejovou nádržou 10 l
• Bezpečnostné zákryty na stĺpoch a dverné dorazy proti poškodeniu laku
• Synchronizačný reťaz (8 článkov) pre rovnomerný zdviž obidvoch strán

🏭 Využitie v praxi

• Autoservisy a pneuservisy – každodenné servisné úkony, výmeny pneumatík, výfukových systémov
• Karosárske dielne – prístup k podbehám a podvozku z výšky
• Diagnostika a údržba – kontroly brzd, tlmičov, prevodov
• Profesionálne domáce dielne – pre nadšencov renovujúcich autá
• Pohotovostné opravy – rýchly zdvih i spustenie za 60 sekúnd zrýchľuje obrat zakázkov

⚙️ Technické parametre

Dakujúc nosnosti 4 200 kg a asymetrickým ramenám 2+2 zvládne osobné autá všetkých tried, SUV, dodávky a ľahké užitkové vozidlá do uvedenej hmotnosti. Asymetrické rozloženie umožňuje pohodlné otváranie dverí vozidla aj v pozícii nad zdvíhačom.

Odporúčaná betónová podlaha minimálnej hrúbky 150 mm a kvality C25/30. Priestorovo je potrebné počítať s celkovou šírkou 3 470 mm a výškou 2 826 mm, plus dostatočný manipulačný priestor okolo vozidla. Vzdialenosť medzi stĺpmi je 2 820 mm.

Štandardne sa používa hydraulický olej s viskozitou HLP 32 alebo HLP 46. Objem nádrže je 10 l. Konkrétny typ a interval výmeny nájdete v dodanom návode na obsluhu.

Áno. Odporúčame pravidelnú kontrolu stavu oleja, tesnosti hydraulického obvodu, synchronizačného reťazca, stavu ramen, hriadeľov a bezpečnostných zámkov. Ročná kontrola odborným technikom predĺži životnosť a zabezpečí bezpečnosť.

Inštaláciu dvostĺpového zdvíhača odporúčame sveriť odbornému firme – ide o ukotvenie do betónu, pripojenie k trojfázovej sieti 400 V a kalibráciu synchronizácie ramen. Nesprávna montáž môže ohroziť bezpečnosť prevádzky.

Pomocný (spodný) rám spája oba stĺpy v spodnej časti. Zabezpečuje vyššiu tuhost konštrukcie a vedie synchronizačný reťaz pod podlahou – nevyžaduje teda horný pričný nosník, ktorý by obmedzoval výšku vozidiel.